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Charade : La magie des lieux

La météo exécrable de la journée n’a pas tempéré l’enthousiasme des 250 pilotes réunis en Auvergne dans le cadre des Trophées Historiques des Circuits. Qu’importe les intempéries, Charade reste Charade !

Course 1 : L’Alfa que l’on n’attendait pas

Les spectateurs les plus courageux ont bien fait de braver la pluie pour attendre cette ultime course de la journée. La dernière mais certainement pas la moins intéressante, malgré l’absence de Claude Boissy, trahi par le coupe-circuit de son Escort RS à l’heure du départ. Dominateur des essais, Patrick Andreoli (Porsche 911 3L) a rapidement été débarrassé de l’autre Porsche 911 de Jean-Christophe Lelandais, parti à la faute au cinquième tour après avoir bouclé le premier en tête, mais a trouvé en Guillaume Colinet (Alfa Roméo GTAm) un rival aussi coriace qu’inattendu. Ce dernier est même parvenu à passer le cap de la mi-course en tête, avant que le champion en titre ne remette la hiérarchie en bon ordre. Meilleur représentant d’un camp Alpine exceptionnellement bien représenté, Jean-Marie Bracq complète le podium devant José Beltramelli (Chevrolet Corvette) et les autres Berlinettes de Claude Provost et Gérard Bonnamour (sur l’auto de Michel Mondy-Frances).
Course 1 : 1.Andreoli (Porsche 911) ; 2.Colinet (Alfa GTAm) à 15,4’’ ; 3.Bracq (Alpine A110) à 21,6’’ ; 4.Beltramelli (Chevrolet Corvette) à 30,7’’ ; 5.Provost (Alpine A110) à 57,6’’, etc.

Course 2 : Boissy a enfin réussi !

En guise de bouquet final, le Challenge Asavé a de nouveau lâché ses GT/Tourisme à l’assaut du tracé auvergnat pour une course encore riche en péripéties. A la faveur de la grille de départ inversée pour les 8 premiers de la course 1 (une coutume à l’Asavé !), Alain Pagès (Porsche 911) est parvenu à boucler le premier tour en tête avant de laisser, le plus logiquement du monde, Patrick Andréoli (Porsche 911) et Claude Boissy (Escort RS Cosworth) se disputer la victoire. Un match remporté de main de maître par ce dernier, qui a ainsi trouvé matière à se consoler de ses déboires des autres courses, en Asavé » comme en Groupe 1. Solide troisième, Alain Pages a fini par distancer Michel Mondy-Frances (Alpine A110) et Guillaume Colinet (Alfa GTAm), constamment à la lutte. Les autres Alpine de Jean-Marie Bracq, Claude Provost et Jean-Claude Chervier terminent à la suite, en conclusion d’un week-end marqué par une forte participation des légendaires Berlinettes dieppoises.
Course 2 : 1.Boissy (Escort RS) ; 2.Andreoli (Porsche 911) à 3,1’’ ; 3.Pages (Porsche 911) à 43,4’’ ; 4.Mondy-Frances (Alpine A110) à 1’13,6’’ ; 5.Colinet (Alfa GTAm) à 1’13,9’’, etc.

Texte : Jacques Furet - © Photos : Gilles Bouvier Photosports et Frédéric Veillard

 

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