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Le Championnat de France Historique des Circuits a rendu son verdict ce dimanche à Lédenon lors de la dernière manche de cette première saison de l’Historic Tour FFSA. Par son brio, Claude Boissy inaugure le palmarès GT/Berlines.

Course 1
Partants : 19 – Le top 5 : 1.Boissy (Ford Escort RS) ; 2.Cruvelier (Porsche 911 2,8L) ; 3.Deglise (Porsche 911 turbo) ; 4.Gaubert (Porsche 911 2,8L) ; 5.Groppi (Porsche 911 3L), etc.
En 2 mots : Après avoir complètement raté son départ, Claude Boissy (Ford Escord RS) a patiemment attendu son heure pour se défaire tour à tour de ses trois adversaires directs ; le « poleman » Ghislain Gaubert (Porsche 911 2,8L), Jean-Louis Deglise (Porsche 911 turbo), longtemps leader, et enfin Didier Cruvelier (Porsche 911 2,8L). Un quatuor qui finit groupé en moins de quatre secondes.

Course 2
Partants : 18 – Le top 5 : 1.Boissy (Ford Escort RS) ; 2.Cruvelier (Porsche 911 2,8L) ; 3. Gaubert (Porsche 911 2,8L) ; 4.Groppi (Porsche 911 3L) ; 5.Vacher (lotus Elan), etc.
En 2 mots : Dans un parfait remake de la veille, les quatre pilotes les plus en vue du week-end ne se sont guère quittés durant les 25 mn d’une course menée de bout en bout par Claude Boissy. Didier Cruvelier termine néanmoins sur ses talons, à seulement 6/10 de seconde, en l’ayant inquiété jusqu’au bout. Ghislain Gaubert est à moins de dix secondes, alors que Jean-Louis Deglise évoluait dans le tiercé de tête avant de quitter la course. A la faveur de cette ultime victoire, Claude Boissy remporte le Challenge GT/Tourisme de l’Asavé et le titre de champion de France !

Texte : Jacques Furet - Photos : Gérard Auriol