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Courses animées à Charade

Avant-dernière manche de la saison dans le cadre du magnifique circuit de Charade avec des bagarres en piste très intenses pour les participants du Challenge GT Tourisme.

Qualifications : Boissy sous bonne escorte
En Challenge Asavé, on attendra la deuxième journée pour entrer réellement dans le vif du sujet. Avant cette double course dominicale, la séance d’essais qualificatifs, disputée sur une piste humide, a vu les deux hommes forts du challenge, Claude Boissy (Ford Escort BDG) et Patrick Andreoli (Porsche 911 SC 3L), entamer une lutte qui a toutes les chances de se poursuivre demain. Pour 4/10, la pole revient au premier nommé, alors que les autres Porsche 911 de Damien Sionneau et Jean-Christophe Lelandais complètent le quatuor de tête. A la faveur des conditions de piste, Sébastien Buirette hisse sa petite Cooper au 5ème rang, devant la Lotus Elan du spectaculaire belge Roger Poulet et la MGB du nouveau venu, Romain Guerardelle.

Courses 1 & 2 : Une Porsche chasse l’autre

Jean-Christophe Lelandais

La seconde journée de ce GP de Charade avait démarré en trombe avec une manche du Challenge Asavé terriblement disputée. Auteurs des meilleurs chronos des essais, Claude Boissy (Escort RS) et Patrick Andreoli (Porsche 911 SC 3L) vont ainsi se livrer un duel de tous les instants, tour après tour, avant de… s’accrocher à quatre tours de l’arrivée ! De quoi faire le bonheur de Jean-Christophe Lelandais (Porsche 911 2,8L), qui tire ainsi les marrons du feu en s’imposant devant la Lotus Elan de Jean-Pierre Vacher et les Berlinettes Alpine 1950 cm3 de Michel Mondy-Frances et Claude Provost. Derrière eux, Laurent Aumonier réalise non seulement la gageur de hisser sa Mini Cooper au 5ème rang, mais décroche en plus la victoire en catégorie Tourisme. Rebelote dans la course de l’après-midi, durant laquelle Claude Boissy est constamment resté dans le pare choc arrière de Patrick Andreoli, sans jamais réussir à trouver l’ouverture. Jean-Christophe Lelandais complète cette fois le podium, en laissant derrière lui Michel Mondy-Frances, auteur d’une journée impeccable, et l’Anglais Paul Conway sur sa splendide Morgan Plus 8. Patrick Bourguignon s’impose en GT de série et Paul Giglio (Alfa GTV2000) en Tourisme de série. Moins heureux, Jean-Pierre Vacher avait quitté ses camarades dès le 2ème tour, imité un peu plus tard par Laurent Aumonier.

Classement course 1 : Lelandais (Porsche 911 SC) ; 2.Vacher (Lotus Elan) à 6,0’’ ; 3.Mondy-Frances (Alpine A110) à 54,6’’ ; 4.Provost (Alpine A110) à 2’01,8’’ ; 5.Aumonier (Cooper) à 2’03,8’’, etc.
Course 2 : 1.Andreoli ; 2.Boissy (Ford Escort RS) à 0,6’’ ; 3.Lelandais à 53,3’’ ; 4.Mondy-Frances à 1’41,7’’ ; 5.Conway (Morgan Plus 8) à 1 tour.

Texte : Jacques Furet - © Photos : Photoclassicracing.com

 

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