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HistoRacing Festival de Dijon

Retour sur la première manche de la saison du Trophée Historique des Circuits à Dijon-Prenois.

Qualifications : Les Ford Escort en première ligne

L’édition 2012 du Challenge Asavé s’ouvre sur une affiche de belle facture, avec 33 autos présentes aux essais qualificatifs. En prévision des deux courses dominicales, les Ford Escort RS de Claude Boissy et de son compère britannique Pantelis Christoforou ont dominé cette première confrontation chronométrique. Dans l’ordre suivent ensuite Jérôme Serviès (Morgan Plus 8), Patrick Andréoli (Porsche 911 3L SC) et André Bailly, dont on n’avait pas revu la magnifique AC Cobra depuis l’Age d’Or 2005.

Courses : Bailly, Boissy, même combat !

Comme on pouvait logiquement s’y attendre, les autos les plus puissantes du Challenge Asavé ont pu libérer leurs chevaux sur ce tracé. A commencer par l’impressionnante AC Cobra d’André Bailly, que seule la Morgan Plus 8 de Jérôme Servies a réussi à suivre dans la course matinale. En l’absence du « poleman » Claude Boissy, cloué à son stand par un embrayage hors d’usage, la troisième marche du podium s’est jouée entre Didier Gruau, l’Anglais Christoforou et Patrick Andreoli.

Une fois son Escort RS remise en état de marche, Claude Boissy est parvenu à prendre sa revanche dans la seconde confrontation de ce dimanche. Parti bon dernier, le Parisien a mis 12 tours pour rattraper et déloger André Bailly du commandement. Dans leur sillage, Jérôme Serviès s’offre un nouveau podium, après s’être débarrassé de Patrick Andreoli.

Classement course 1 : 1.Bailly (AC Cobra) ; 2.Servies (Morgan +8) à 0,8’’ ; 3.Gruau (Ford Falcon) à 8,6’’ ; 4.Christoforou (Ford Escort RS) à 9,0’’ ; 5.Andreoli (Porsche 911 SC) à 9,6’’, etc.
Course 2 : 1.Boissy (Escort RS) ; 2.Bailly à 7,4’’ ; 3.Serviès à 11,3’’ ; 4.Vacher (Lotus Elan) à 27,4’’ ; 5.Poulet (Lotus Elan) à 27,6’’, etc.

Texte : Jacques Furet - Photos : Oneshooting

 

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