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Historic Tour Charade

Le sport automobile « classic » est en plein essor et prend encore une nouvelle dimension quand ses inconditionnels se donnent rendez-vous en un lieu unique. Le circuit de Charade en est un. Et pilotes comme spectateurs l’ont encore vérifié ce week-end pour leur plus grand plaisir.

Asave 65 Racing

Course 1
Partants : 23 – Le top 5 : 1.Mahé (Shelby Cobra) ; 2.Lajournade (Jaguar Type E) ; 3. Poulet (Lotus Elan) ; 4.Cholley (Lotus Elan) ; 5.Perou (Austin Healey 3000), etc.
En 2 mots : Le nouveau plateau Asavé Racing ’65 continue sa montée en puissance à Charade en rassemblant un superbe parterre de 23 GT/Tourisme d’avant 1965. Parmi ces merveilles, la Jaguar Type E de Jean-Pierre Lajournade, lauréate du dernier Tour Auto, s’est portée en tête dans un premier temps avant de devoir s’effacer derrière la Shelby Cobra de Guillaume Mahé avant la mi-course. Ce dernier a ensuite joliment contrôlé la course jusqu’au damier. A plus d’une minute, les deux pilotes de Lotus Elan, Roger Poulet et André Cholley, finissent dans cet ordre à l’issue d’une autre belle bataille.

Course 2
Partants : 23 – Le top 5 : 1.Mahé (Shelby Cobra) ; 2.Lajournade (Jaguar Type E) ; 3.Cholley (Lotus Elan) ; 4.Julien (Lotus Elan) ; 5.Wilhelm (Jaguar Type E), etc.
En 2 mots : Dans cette seconde course de l’Asavé Racing ’65, Jean-Pierre Lajournade (Jaguar Type E 3,8L) a une nouvelle fois essayé de suivre le rythme de Guillaume Mahé et de sa puissante Shelby Cobra, mais en vain. Au final, le vainqueur du dernier Tour Auto concède 17’’ de retard sur la ligne d’arrivée, tandis qu’André Cholley termine sa solide prestation à la 3ème place à bord d’une plus modeste Lotus Elan. Au volant d’une voiture sœur, Franck Julien l’a rejoint en fin de course après avoir pris le meilleur sur la « Type E » de Bernard Wilhelm. Roi du spectacle, José Beltramelli (Cortina Lotus) place la première « Tourisme » au 6ème rang.

Challenge GT/Tourisme Asave

Course 1
Partants : 7 (27 avec le Trophée Saloon Car) - Le top 5 : 1.Morel (Porsche 930) ; 2.Gruau (Porsche 911) ; 3.Cruvelier (Porsche 911) ; 4.Mondy-Frances (Alpine A110) ; 5.Bertrand (Ford Escort), etc.
En 2 mots : Vainqueur peu de temps auparavant de la course de GT Classic, Franck Morel double la mise dans ce plateau GT/Tourisme Asavé, où Didier Gruau ne lui a toutefois laissé aucun répit. Au coude à coude jusqu’à l’arrivée, les deux « Porschistes « laissent à bonne distance Didier Cruvelier sur une autre 911. Au finish, Daniel Mondy-Frances hisse sa Berlinette au 4ème rang devant la Ford Escort Mk1 du Belge Jean-Paul Bertrand.

Course 2
Partants : 5 (26 avec le Trophée Saloon Car) - Le top 5 : 1.Morel (Porsche 930) ; 2.Gruau (Porsche 911 RSR) ; 3.Cruvelier (Porsche 911) ; 4.Mondy-Frances (Alpine A110).
En deux mots : Dans ce match retour du Challenge GT/Tourisme, disputé de concert avec le Trophée Saloon Car, Franck Morel a rapidement distancé Didier Gruau pour rallier le terme de la course avec une demi-minute d’avance sur lui. A l’instar de la course du samedi, il revient à Didier Cruvelier l’honneur de compléter l’hégémonie des « Porschistes » sur le podium.

Texte : Jacques Furet - Photos : Historic Tour