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Déjà dans le vif du sujet. Au soir de la première de ses cinq étapes 2019, le Championnat de France Historique des Circuits a déjà pris son rythme de croisière. Il se poursuivra plus au nord dans trois semaines sur le circuit de Dijon Prenois.

ASAVE Racing 65

Course 1
Partants : 16 - Le top 5 : 1.Gruau (TVR Griffith), 2.Vacher (Lotus Elan), 3.Beltramelli (Chevrolet Corvette), 4.Julien (Lotus Elan), 5.Sionneau (Lotus Elan).
En deux mots : Parti de la pole à bord de son habituelle Chevrolet Corvette, José Beltramelli s’efface toutefois rapidement derrière la TVR Griffith 400 de Didier Gruau. Ce dernier se ménage une confortable avance au fil des tours tandis qu’à distance, Jean-Pierre Vacher entame un joli duel avec le pilote de l’Aube. La « petite » Lotus Elan à l’assaut de la « grosse » Corvette, c’est la lutte à laquelle on assiste jusqu’à l’arrivée, la seconde finissant par prendre l’avantage dans le dernier tour. Greg Carini place sa Cooper S au 7ème rang, remportant du même coup la catégorie Tourisme.

Course 2
Partants : 16 - Le top 5 : 1.Gruau (TVR Griffith), 2.Beltramelli (Chevrolet Corvette), 3.Vacher (Lotus Elan), 4.Julien (Lotus Elan), 5.Sionneau (Lotus Elan).
En deux mots : Intouchable samedi, Didier Gruau (TVR Griffith 400) repart sur le même rythme cet après-midi et atteint la mi-course avec une douzaine de secondes d’avance sur la Chevrolet Corvette de José Beltramelli. Sans encombre, les deux hommes bouclent les 14 tours de course dans cet ordre devant les Lotus Elan de Jean-Pierre Vacher et Franck Julien, séparées par une seule seconde sur la ligne d’arrivée. Sébastien Calas (Ford Cortina Lotus) hisse la première « Tourisme » au septième rang.

Asave Racing 75

Courses 1 et 2
Partants : 13 - Le top 5 : Course 1 : 1.Ghislain Gaubert (Porsche 911 RS), 2.Regnier (Porsche Carrera 6), 3.Schneider (Datsun 240Z), 4.Trousse (Cooper S), 5.L’Eplatenier (Porsche 911 SC). Course 2 : 1.Guillaume Gaubert, 2.Cruvelier (Porsche 911 2.8 RS), 3.David (Lola T70 Spyder), 4.Regnier, 5.Dauxerre (Porsche 911 3.0 SC).
En deux mots : Après s’être élancé de la pole, Ghislain Gaubert domine logiquement la course du matin, mais sans jamais réussir à se débarrasser de la très belle Porsche Carrera 6 de Sylvain Regnier. Après avoir longtemps lutté avec Alex Meynard, ensuite parti à la faute, Pierre-Yves Dauxerre prend la 3ème place mais écope de 30’’ de pénalisation, tout comme Jean-Marc David (Lola T70 Spyder Canam), passé derrière lui sous le drapeau à damier. Jean-Marc Schneider récupère ainsi la troisième marche du podium après avoir pris l’avantage sur un Julien Trousse déchainé dans le dernier tour. Dans la seconde course de l’après-midi, c’est Guillaume Gaubert, venu participer à sa première course circuit avec son père, qui profite d’un tête-à-queue de Sylvain Regnier pour passer la mi-course avec plus de 40’’ d’avance sur son plus proche poursuivant, Didier Cruvelier. Les deux hommes rejoignent l’arrivée dans cet ordre, Jean-Marc David échouant de peu dans sa tentative pour s’emparer de la 2ème place.

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Texte : Jacques Furet - © Photos : PhotoClassicRacing.com