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Historic Tour Nogaro

Avec un menu gargantuesque de 14 courses, la seconde journée de l’Historic Tour de Nogaro a été riche en évènements et morceaux de bravoure. Toujours fidèle, le public de l’arène gersoise en a pleinement profité, à l’image des quelques 330 pilotes réunis pour l’occasion.

Asave Racing 65

Course 1 _ Partants : 12 – Le top 5 : 1.Mahé (Shelby Cobra), 2.Vacher (Lotus Elan), 3.Beltramelli (Chevrolet Corvette), 4.Bateman (Lotus Elan), 5.Cholley (Lotus Elan), etc.
En 2 mots : Intouchable au volant de sa précieuse Shelby Cobra, Yvan Mahé s’échappe en tête dès le départ, tandis que son compagnon de première ligne, José Beltramelli (Corvette C1) part à la faute. Jean-Pierre Vacher (Lotus Elan) en profite pour s’installer durablement à la 2ème place, à distance de la Shelby Cobra de tête. Reparti, Beltramelli récupère la troisième marche du podium. Course 2
Partants : 11 – Le top 5 : 1.Mahé (Shelby Cobra), 2.Beltramelli (Chevrolet Corvette), 3.Vacher (Lotus Elan), 4.Bateman (Lotus Elan), 5.Pages (Ford Cortina Lotus), etc.

En 2 mots : Après le succès d’Yvan Mahé le samedi, c’est au tour de son fils Guillaume de piloter la Shelby Cobra familiale. Et une fois encore, personne ne parviendra à suivre la cadence infernale de cette dernière. A bonne distance de l’Américaine, José Beltramelli (Chevrolet Corvette C1) et Jean-Pierre Vacher (Lotus Elan) entament un joli duel qui s’achève au bénéfice du pilote de Troyes au terme des 14 tours de course. 9ème, Sébastien Berchon amène à l’arrivée la plus ancienne auto du plateau : une Austin Healey 100-4.

Challenge GT/Tourisme Asave

Course 1
Partants : 11 (24 avec le Trophée Saloon Car) - Le top 5 : 1.Morel (Porsche 930) ; 2.Allemang (De Tomaso Pantera), 3.Gaubert (Porsche 911 2.8), 4.Cruvelier (Porsche 911 2.8), 5.Delannoy (Porsche 911 2.7), etc.
En 2 mots : Crédité du meilleur chrono aux essais, Jean-Claude Allemang se porte logiquement en tête dès le départ à bord de sa superbe De Tomaso Pantera. Décidé à ne pas le lâcher, Franck Morel (Porsche 930) lui emboite le pas et finit par trouver l’ouverture à deux tours de l’arrivée, signant ainsi sa seconde victoire du jour après son succès en GT Classic. Malgré le bris d’un étrier de freins, Allemang sauve sa 2ème place devant Gislain Gaubert, présent sur le podium pour avoir pris ses distances sur l’autre « Porschiste » Didier Cruvelier.

Course 2
Partants : 8 (17 avec le Trophée Saloon Car) – Le top 5 : 1.Morel (Porsche 930), 2.Gaubert (Porsche 911 2,8), 3.Andréoli (Porsche 911 2,8), 4.Besson (Alpine A310 V6), 5.Belleteste (BMW 30 CSI), etc.
En 2 mots : Débarrassé de la De Tomaso de Jean-Claude Allemang, non partante aujourd’hui, Franck Morel (Porsche 930) s’offre un nouveau cavalier seul devant son ami Ghislain Gaubert (Porsche 911 2,8l). De quoi lui assurer sa quatrième victoire du week-end ! 3ème en début de course, Didier Cruvelier doit rejoindre son stand après la mi-course, permettant ainsi à Patrick Andréoli, bien remonté, de prendre le chemin du podium.

Texte : Jacques Furet - Photos : Historic Tour