Vous êtes ici : Accueil > Evénements > Saison 2016

Historic Tour Val de Vienne

Réputé pour sa sélectivité et la qualité de son accueil, le circuit du Val de Vienne a offert un cadre idéal à la deuxième étape de l’Historic Tour.

Asave 65 Racing

Course 1
Partants : 14 – Le top 5 : 1.Mahé (Shelby Cobra) ; 2.Kohler (Diva GT) ; 3.Perou (Austin Healey 3000) ; 4.Poulet (Lotus Elan) ; 5.Bentz (Jaguar Type E), etc.
En 2 mots : Le nouveau plateau Asavé 65 Racing monte d’un cran ce week-end en réunissant un superbe parterre d’autos d’avant 1966. La course d’aujourd’hui, perturbée par l’arrivée de la pluie, revient à Yvan Mahé dont la Shelby Cobra est constamment restée sous la menace de la Diva GT de Damien Kohler. Dans ces conditions délicates, Eric Perou place son Austin Healey 3000 à la 3ème place pour avoir résister à Roger Poulet et sa Lotus Elan.

Course 2
Partants : 9 – Le top 5 : 1.Mahé (Shelby Cobra) ; 2.Vacher (Lotus Elan) ; 3.Bentz (Jaguar Type E) ; 4.Colinet (Alfa Romeo 1600 S) ; 5.Montel (MGB), etc.
En 2 mots : son père Yvan vainqueur la veille sous la pluie, Guillaume Mahé double la mise sous le soleil après avoir mené les débats de bout en bout aux commandes de sa Shelby Cobra. A distance, Jean-Pierre Vacher (Lotus Elan) et Jean-François Bentz (Jaguar Type E) complètent le podium de ce plateau naissant et plein d’avenir.

Challenge GT/Tourisme Asave

Essais qualifs
Partants : 7 (27 avec le Trophée Saloon Car) - Le top 5 : 1.Morel (Porsche 930) ; 2.Gruau (Porsche 911) ; 3.Gaubert (Porsche 911) ; 4.Sionneau (Porsche 911) ; 5.Andréoli (Porsche 911), etc.
En 2 mots : Comme au Castellet, le Challenge GT/Tourisme Asavé fait ce week-end plateau commun avec le Trophée Saloon Car. Sans surprise, Franck Morel se montre le plus rapide de cette séance « qualif » en reléguant à plus de deux secondes les autres Porsche 911 (« atmo » celles-là) de Didier Gruau et Ghislain Gaubert. Reste pour lui à confirmer lors des deux courses de dimanche.

Courses 1 et 2
Partants : 7 (27 avec le Trophée Saloon Car) - Le top 5 : 1.Morel (Porsche 930) ; 2.Gruau (Porsche 911 RSR) ; 3.Andréoli (Porsche 911 RS) ; 4.Delannoy (Porsche 964) ; 5.Besson (Alpine A310 V6), etc. Course 2 : 1.Morel ; 2.Andreoli ; 3.Besson ; 4.Dauxerre (Porsche 911), etc.
En 2 mots : Déjà le plus rapide en « qualifs », Franck Morel s’échappe dès le départ de la course 1, qu’il domine de bout en bout sans laisser le moindre espoir de retour à Didier Gruau. 4 secondes plus loin, Patrick Andréoli complète l’hégémonie des « Porschistes » sur ce premier podium auquel aurait sans doute pu prétendre Ghislain Gaubert, trop vite éliminé. Même refrain en course 2, où Franck Morel s’envole à nouveau en solitaire pour reléguer Patrick Andréoli à plus de vingt secondes. A bord de sa superbe Alpine A310 V6 Groupe 4, Gérard Besson complète le tiercé gagnant.

Voir tous les résultats du meeting

Texte : Jacques Furet - © Photos : PhotoClassicRacing.com

 

PortFolio