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Transfuge du Championnat de France GT « moderne », Franck Morel a inauguré le palmarès du Challenge Asavé 2014 en dominant cette course d’ouverture de bout en bout après s’être élancé de la pole.

A bord d’une Ferrari 308 GTB4 superbement restaurée, l’homme a su tenir à distance José Beltramelli et sa non moins spectaculaire Chevrolet Corvette, tandis que Jérôme Serviès (Morgan Plus 8) a tenu son rôle à merveille au troisième rang. Après un départ loupé, Sébastien Margot s’est employé à remonter à la quatrième place avec sa propre Corvette, ce qui lui vaut de précéder à l’arrivée les Porsche 911 de Damien Sionneau et Alex Meynard et l’Alpine A310 de Jean-Louis Deglise. Moins heureux, Didier Gruau, André Cholley, Jean-Marie Bracq ont quitté la scène dès les premières minutes de course.
Course 1 : 1.Morel (Ferrari 308 GTB) ; 2.Beltramelli (Corvette) à 4,7’’ ; 3.Serviès (Morgan Plus 8) à 27,9’’ ; 4.Margot (Corvette) à 45,2’’ ; 5.Sionneau (Porsche 911) à 47,5’’, etc.

Course 2 : Morel se sent pousser des ailes
Longtemps neutralisée à la suite des sorties de piste de Jean-Louis Deglise (Alpine A310) et Sébastien Margot au premier tour, cette seconde course s’est réellement disputée sur les cinq dernières minutes. Une durée réduite qui a malgré suffit à Franck Morel (Ferrari 308 GTB) pour prendre un avantage décisif sur la Corvette de José Beltramelli, signant ainsi un parfait sans faute pour son entrée sur la scène du VHC. A l’instar du samedi, Jérôme Serviès s’est de nouveau chargé de compléter le podium, après avoir pris ses distances sur les Porsche d’Anthony Meynard et de Damien Sionneau. A distance de ces habitués, la jeune Marion Touroute ramène son Austin 1275 à bon port pour ses grands débuts en sport auto.
Course 2 : 1.Morel (Ferrari 308 GTB) ; 2.Beltramelli (Chevrolet Corvette) à 1,1’’ ; 3.Serviès (Morgan Plus 8) ; 4.Meynard (Porsche 911 SC) à 11,8’’ ; 5.Sionneau (Porsche 911) à 13,2’’, etc.

Texte : Jacques Furet - Photos : Gilles Bouvier